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KST-MK2/SFT快速门控制箱的地感器地感线如何接线

文章出处:www.adamnhawa.com 人气:发表时间:2021-04-27 12:46

KST-MK2/SFT快速门控制箱的地感器地感线如何接线,地感器如何接线,T20/T40/T50地感器接线图


地感器接线说明

1、2接220V电源

3、4接X56和com

7、8接地感线圈

 
地感器是工业门,道闸等进出口控制系统必不可少的配件之一,地感器可以开门,可以防砸,可以关门,可以说地感器的功能是不可忽视的。

单环车辆检測器使用说明书

产品概述

本产品是一种电感线圈式车辆检测器,其原理是车辆的金属部件会改变探测环的电感值,经过微控制器进行分析判断车辆是否存在。主要用于控制电动门,快速门,道闸机和涉及到需要对车辆进行存在检测的场合。

接线图



技术参数:

电压:12VAC/DC士10%            24VAC/DC10%

115VAC10%                                230VAC10

功率                                               < 2VA

继电器输出                                     10A/250VAC

频率范围                                      20KHz至200KHz

反应时间                                   单通道5mS

信号保持时间                          无限长(出厂设置)或订制保持时间

灵敏度                                        0.01%至0.1%分3级调节

探测环电感量                            极限值40H至1000uH               理想值80uH至300uH

探测环引出线                              最佳10米内总电阻小102,每米双绞20次

工作温度                                      25°至70°0

储存温度                                      40°C至85G

相对湿度                                    <90%无冷凝

温度补偿                                             自动补偿最高50°/h

连接类型                                              11针插脚DN导轨插座

外形尺寸                                               41X78X85毫米(宽X高X长)

重量                                            250克

保护等级                                       IP30

电磁兼容(MC)           符合EN50081-1及E50082-2


继电器输出方式(单环)

继电器K2为车辆存在输出,即车辆进入探测环时,K2继

电器输出,车辆离开探測环时K断开。

继电器K1具有多功能输出方式,可通过功能开关SW3的DP1

和DP2设置如下图:

探测环安装说明

◇探测环一般选用耐高温铜线。截面积为0.5-1.5m◇探测环的形状一般为长方形最佳。宽度为1米,长度是根据路面的宽度而定。探测环两端离路面边界保留0.3米以上的距离。

◇如路面有铁轨等金属物体,必须距离探測环1米以上安装。◇安装路面必须是水泥或沥青路面。切宽5-8m,深30-50mm凹形槽,四角可以倒角防止线圈破坏。埋入线圈后用水泥或沥青浇灌结实防止松动。


状态指示灯

电源灯绿(常亮电源指示灯)

状态灯红(K2继电器输出时亮起,故障时闪烁

上电后红灯闪烁5次                表示检测器自动校准。

红灯连续闪亮2次                    表示探测环太大。表示探測环故障。

红灯连续闪亮4次                      表示探测环太小。

红灯连续闪亮6次                      表示探测环故障


安装注意事项

1、尽量选择最短的电环连接线,不得与输电电线在同一线管内走线。与输电电线之间的平行距离必须超过10公分,不同探测器之间的电环连接线也必须保持距离。两边的连接线必须由控制箱开始直至探测器每米扭绞超过20次。连接线不可以超过相邻电环的槽沟,同时必须保护以确保不受机槭损坏。



2、若将探环安装在较软的地面,必须确保在其表面驶过的车辆和连接线不会导致探测环移位。每个线圈和连接线必须安装在一个完全固定的位置。探环和连接线移位会导致车辆检测器错误触发

故障排除

情况一

通电后绿色电源灯不亮


可能原因:输入电源接线不正确或无电源输入。解决方案:检查电源和接线。

情况二

探测环在不受控制的情况下自行开关或红色发光二极管常亮。



可能原因:探测环接地故障;或探测环受干扰;当物体在其表面移动时,探测环跟随移动。(路基太软)

解决方案:排除干扰源。加固路基

情况三

红色指示灯每6次间隔闪烁:


可能原因:探测环故障探环断路,短路或接地,接线底座损坏。

解决方案:

1、检查接线底座与辆与探测环的连接线是否正确

2、检查探测环是否接地或开路

3、重新按要求制作探测环。

情况四:

车辆检测器不能复位:


可能原因:引出线没有双绞,过长或受干扰;灵敏度设置与被检物理不匹配;探测环破皮漏电。

解决方案:

1、切除多余的引出线

2、固定好探测环和引出线,防大幅度机械晃动。

3、调整灵敏度开关至最佳位置。

4、更换探测环,(路基不结实时最易损坏探测环)








 

此文关键字:KST-MK2接线,快速门地感器接线

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